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Peugeot motocycles

Peugeot XP400 Allure

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Peugeot XP400 Allure

Type de véhicule : Scooter

Motorisation : Thermique

Puissance moteur : + de 125cc

Référence du produit : PEUGEOT-XP400-ALLURE-NEUF

Caractéristiques

Vitesse maximal : 135 km/hPuissance : 26 500 W (36,7 ch) à 8 150 tr/minCouple max : 38,1 Nm à 5 400 tr/minType moteur : Monocylindre 4 Temps PowerMotion (Refroidissement liquide, 4 soupapes)Autonomie : Réservoir de 13,5 L (Conso moyenne env. 3,8 L/100km)Poids : 231 kgFreinage : Doubles disques avant / disque arrière avec ABSRoues : Jantes à bâtons - Avant 17 pouces (110/70-17) / Arrière 15 pouces (160/60-15)Selle : 815 mmColoris : Pulsar Blue, Mat BlackGarantie : 4 ans ou 60 000 km

Descriptif complet

Le maxi-scooter SUV au raffinement urbain

Le Peugeot XP400 Allure réinvente totalement le concept du maxi-scooter en s’inspirant du monde de l’automobile. C’est le premier SUV à deux roues de la marque ! Cette version « Allure » s’adresse aux citadins exigeants qui recherchent un véhicule statutaire, confortable et capable de dominer la route. Avec ses lignes acérées, sa signature lumineuse agressive à LED (canines à l’avant, griffes à l’arrière) et son pare-brise transparent, il dégage une prestance premium indéniable. Ses jantes à bâtons en aluminium affirment son caractère de grand voyageur conçu pour exceller sur l’asphalte.

La puissance souveraine du moteur PowerMotion 400cc

Sous sa carrosserie musclée bat un cœur d’athlète. Le moteur monocylindre 4 temps de 400cc développe une puissance impressionnante de 36,7 chevaux. Entièrement pensé pour la polyvalence, il offre des accélérations fulgurantes pour s’extraire de la circulation urbaine, tout en conservant une réserve de puissance sécurisante pour avaler les kilomètres sur voie rapide ou autoroute. Grâce à sa technologie à faible friction (LFE), il parvient à combiner ces performances de haut vol avec un niveau sonore maîtrisé et une consommation de carburant optimisée.

Une partie cycle digne d’une véritable moto

Ce qui différencie le XP400 Allure d’un simple scooter, c’est son architecture hybride. Il hérite d’une partie cycle redoutable, avec une véritable suspension de moto à l’avant et un freinage surpuissant doté d’un double disque avec système ABS de série. Ajoutez à cela un plancher plat avec des inserts en aluminium, un système de démarrage sans clé (Smart Key) et un vaste coffre, et vous obtenez l’arme absolue pour transformer vos trajets quotidiens en une expérience de conduite luxueuse.

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